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#1: Comece identificando qual o torque inicial no sistema, que é devido à força aplicada no pedal. Para calcular esse torque, você precisará da força aplicada e da distância do ponto de aplicação dessa força ao centro de rotação.
A figura abaixo representa um sistema de coroas dentadas de uma bicicleta, que está se movendo com velocidade constante. As coroas dentadas giram sem atrito em torno de seus eixos. \begin{center} \end{center} A coroa dentada dianteira de raio R_D é movimentada pelos pedais e está ligada à coroa traseira de raio R_E pela correia de massa desprezível. F_P é a força aplicada no pedal cujo comprimento é R_P a partir do centro da coroa. Nessa situação, o módulo do torque transmitido à roda traseira, através da coroa de raio R_E, é \begin{multicols}{3} \begin{enumerate}[label=(\Alph*)] \item R_ER_PF_P / R_D. \item R_ER_DF_P / R_P. \item R_DR_PF_P / R_E. \item R_PF_P / (R_ER_D). \item R_EF_P / (R_PR_D). \end{enumerate} \end{multicols}
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