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Vestibular
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A Fórmula E leva a tecnologia das corridas para as ruas. Os carros, produzidos com essa tecnologia e impulsionados por pura eletricidade, pavimentam o caminho para os veículos de amanhã. Além de toda a potência de suas baterias, esses carros contam com o Modo Ataque, que lhes confere 35 kW de potência adicionais, com os pilotos podendo utilizá-lo em alguns momentos da corrida.
\begin{flushright}
\begin{footnotesize}
(www.fiaformulae.com. Adaptado.)
\end{footnotesize}
\end{flushright}
Atualmente, os carros de Fórmula E utilizam baterias de 57 kWh.
\begin{flushright}
\begin{footnotesize}
(https://insideevs.uol.com.br, 01.07.2020. Adaptado.)
\end{footnotesize}
\end{flushright}
Considere que a bateria de um carro de fórmula E, totalmente carregada, seja utilizada para alimentar um aparelho elétrico, que consome uma corrente de 19 A. Desconsiderando-se as perdas dissipativas por Efeito Joule na bateria e sabendo que a diferença de potencial entre os polos da bateria é de 120 V, o aparelho poderá ficar ligado continuamente por, no máximo,
\begin{multicols}{3}
\begin{enumerate}[label=({\Alph*})]
\item 15 horas.
\item 10 horas.
\item 30 horas.
\item 40 horas.
\item 25 horas.
\end{enumerate}
\end{multicols}](https://static.wixstatic.com/media/4ca89d_4dbb61d5ecb244c5953a435cc42735d6~mv2.jpg/v1/fill/w_757,h_1070,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/4ca89d_4dbb61d5ecb244c5953a435cc42735d6~mv2.jpg)
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