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#1: Comece identificando a distância entre os dois radares, que é fornecida no texto.
![A COMPANHIA DE ENGENHARIA DE TRAFEGO (CET) DE SAO PAULO TESTOU EM 2013 NOVOS RADARES QUE PERMITEM O CALCULO DA VELOCIDADE MEDIA DESENVOLVIDA POR UM VEICULO EM UM TRECHO DA VIA.
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AS MEDICOES DE VELOCIDADE DEIXARIAM DE OCORRER DE MANEIRA INSTANTANEA, AO SE PASSAR PELO RADAR, E SERIAM FEITAS A PARTIR DA VELOCIDADE MEDIA NO TRECHO, CONSIDERANDO O TEMPO GASTO NO PERCURSO ENTRE UM RADAR E OUTRO. SABE-SE QUE A VELOCIDADE MEDIA E CALCULADA COMO SENDO A RAZAO ENTRE A DISTANCIA PERCORRIDA E O TEMPO GASTO PARA PERCORRE-LA.
O TESTE REALIZADO MOSTROU QUE O TEMPO QUE PERMITE UMA CONDUCAO SEGURA DE DESLOCAMENTO NO PERCURSO ENTRE OS DOIS RADARES DEVERIA SER DE, NO MINIMO, 1 MINUTO E 24 SEGUNDOS. COM ISSO, A CET PRECISA INSTALAR UMA PLACA ANTES DO PRIMEIRO RADAR INFORMANDO A VELOCIDADE MEDIA MAXIMA PERMITIDA NESSE TRECHO DA VIA. O VALOR A SER EXIBIDO NA PLACA DEVE SER O MAIOR POSSIVEL, ENTRE OS QUE ATENDEM AS CONDICOES DE CONDUCAO SEGURA OBSERVADAS.
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{\FOOTNOTESIZE DISPONIVEL EM: WWW1.FOLHA.UOL.COM.BR. ACESSO EM: 11 JAN. 2014 (ADAPTADO).}
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A PLACA DE SINALIZACAO QUE INFORMA A VELOCIDADE QUE ATENDE A ESSAS CONDICOES E
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