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#1: Para resolver a alternativa a), comece identificando qual princípio físico relaciona a velocidade do carro com a distância percorrida em uma ladeira.
MUITAS VEZES OS PROBLEMAS DE FISICA NAO REPRESENTAM SITUACOES REAIS PELO FATO DE DESPREZAREM FORCAS DISSIPATIVAS COMO AS DIFERENTES FORMAS DE ATRITO. MAS SABEMOS QUE O ATRITO, EM SUAS DIFERENTES FORMAS, OCASIONA VARIOS EFEITOS NO MOVIMENTO. TENDO ISSO EM MENTE, CONSIDERE UM AUTOMOVEL LIBERADO NO ALTO DE UMA LADEIRA DE COMPRIMENTO M, DESENGATADO (O MOTOR NAO EXERCE FORCA), A FAMOSA ``BANGUELA'', COM VELOCIDADE INICIAL V_0 . ASSINALE V (VERDADEIRO) OU F (FALSO) PARA AS ALTERNATIVAS. \BEGIN{ENUMERATE}[LABEL=\ALPH*)( )] \ITEM A VELOCIDADE DO CARRO EM M/2 E O DOBRO DE SUA VELOCIDADE QUANDO FOI LIBERADO NO ALTO DA LADEIRA. \ITEM O CARRO DESCE A LADEIRA ACELERADO SE F_G \CDOT \SEN{\THETA} > \MU_C.F_N; EM QUE F_G E O MODULO DA FORCA GRAVITACIONAL, \THETA E O ANGULO DE INCLINACAO DA RAMPA, \MU_C E O COEFICIENTE DE ATRITO CINETICO E F_N E O MODULO DA FORCA NORMAL. \ITEM O CARRO DESCE A LADEIRA ACELERADO SE F_G \CDOT \SEN{\THETA} > \MU_C \CDOT F_G \CDOT \COS{\THETA}; EM QUE F_G E O MODULO DA FORCA GRAVITACIONAL, \THETA E O ANGULO DE INCLINACAO DA RAMPA, \MU_C E O COEFICIENTE DE ATRITO CINETICO. \ITEM SE F_G \CDOT \SEN{\THETA} > \MU_C.F_N; EM QUE F_G E O MODULO DA FORCA GRAVITACIONAL, \THETA E O ANGULO DE INCLINACAO DA RAMPA, \MU_C E O COEFICIENTE DE ATRITO CINETICO E F_N E O MODULO DA FORCA NORMAL E A LADEIRA FOR INFINITA, A VELOCIDADE DO CARRO AUMENTA INFINITAMENTE. \END{ENUMERATE}
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