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Vestibular
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#1: Leia atentamente o enunciado da pergunta para identificar exatamente o que está sendo questionado.
![NA ULTIMA DECADA, PARA MELHORAR A PERFORMANCE DOS MOTORES A COMBUSTAO E REDUZIR O CONSUMO, A INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA TEM INVESTIDO CADA VEZ MAIS NO DESENVOLVIMENTO DOS TURBOCOMPRESSORES. O TURBOCOMPRESSOR E FORMADO POR DUAS CAMARAS DISTINTAS, CHAMADAS CAIXA FRIA E CAIXA QUENTE. NO INTERIOR DE CADA UMA DESSAS CAIXAS, EXISTE UM ROTOR E AMBOS SAO INTERLIGADOS POR UM MESMO EIXO. COM A CAIXA QUENTE INSTALADA NO COLETOR DE ESCAPAMENTO, A PASSAGEM DOS GASES FAZ GIRAR O ROTOR. CONSEQUENTEMENTE, GIRA TAMBEM O ROTOR DA CAIXA FRIA, PRODUZINDO A COMPRESSAO. EM ALGUNS MODELOS, E INSTALADO, ENTRE A TURBINA E A CAMARA DE EXPLOSAO, UM DISPOSITIVO DENOMINADO INTERCOOLER, QUE E RECONHECIDO COMO UM DOS COMPONENTES PRINCIPAIS PARA MELHORAR A PERFORMANCE DOS MOTORES TURBO. O INTERCOOLER E UMA ESPECIE DE RADIADOR OU, MAIS ESPECIFICAMENTE, UM PERMUTADOR DE CALOR. ELE E POSICIONADO ENTRE O TURBO E O COLETOR DE ADMISSAO, TENDO COMO UMA DAS PRINCIPAIS VANTAGENS A REDUCAO DA TEMPERATURA DO AR QUENTE QUE SAI DO TURBO.
\BEGIN{FLUSHRIGHT}
\BEGIN{FOOTNOTESIZE}
DISPONIVEL EM: WWW.TURBOCENTER.COM.BR. ACESSO EM: 21 NOV. 2019 (ADAPTADO).
\END{FOOTNOTESIZE}
\END{FLUSHRIGHT}
O AR QUE SAI DO TURBO ESTA EM ALTA TEMPERATURA PORQUE
\BEGIN{ENUMERATE}[LABEL=\PROTECT\CIRCLED{\ALPH*}]
\ITEM SOFREU UMA COMPRESSAO ISOCORICA.
\ITEM SOFREU UMA COMPRESSAO ADIABATICA.
\ITEM SOFREU UMA TRANSFORMACAO ISOTERMICA.
\ITEM RECEBEU DIRETAMENTE CALOR DOS GASES AQUECIDOS DO SISTEMA DE ESCAPE.
\ITEM RECEBEU DIRETAMENTE CALOR DO MOTOR A COMBUSTAO QUE ESTA EM ALTA TEMPERATURA.
\END{ENUMERATE}](https://static.wixstatic.com/media/4ca89d_d8a5d46fa38d4002aaf1ca8abe96f91b~mv2.jpg/v1/fill/w_757,h_1070,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/4ca89d_d8a5d46fa38d4002aaf1ca8abe96f91b~mv2.jpg)
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